Reméled, de nem számítasz rá.

Mégpedig arra a sikerre, amely idén nyár végen ért utol. Történt ugyanis, hogy a Railway Benefit Fund, amely az Angliai vasutasokat támogató szervezet fotópályázatot hirdetett a 2025- ős naptárhoz. Gondoltam elküldőm az egyik nyári fotómat, amelyen egy Cross Country Class 221-es motorvonat látható. Semmi extra, legfeljebb jól mutat a vonattal a kék égbolt, egy kisebb rész a tengerből, háttérben a sziklafallal amelyben a Riviéra vonal első alagútja fut,  név szerint a Parsons tunnel. Szóval több mint egy hónap után kaptam egy emailt nyár végén miszerint köszönik a részvételem a pályázaton, és egyben gratulálnak, mert a nyertes 12 fotóból, az egyik az enyém lett, amelyből, a nyomtatás során egy példányt ingyen megküldenek postai úton. Apró örömök az életben, mondhatni, de mint fotósnak, vasút fotósnak, ez komoly elismerésnek számít, mivel akár több száz otthonban is ez a naptar fog lógni a falon, benne az én fotómmal, amely augusztusnál lesz látható. Mi ebből a tanulság? Merj nyitni a világ felé, legyél bátrabb, és ne legyél kishitű. 

( Megj ) Mivel telefonnal készítettem a naptárról egy fotót, igy az eredeti képminőséget ez az írás nem adja vissza.

Az Angol Riviéra

Igen jól olvasod.

Délnyugat Angliában található Devon megyében. Tény, hogy pálmafás vidék ez, és valamelyest enyhébb itt az időjárás, de azért senki se gondoljon egy koktélos, forró, nyári tengerpartra. Na jó a koktél rendben van. Vannak meleg nyári napok is, de azért nem fogunk odakozmálni a napon. Torquay ahol jó magam is élek az Angol Riviéra központi része, és itt született Agatha Christie írónő is.

A Riviéra vasútvonal egy országos fővonal része, igy ennek a hatalmas országnak bármely szegletéből vasúttal el lehet utazni ide, sőt a következő Cornwall nevű megyébe is, ahol szó szerint véget ér az ország  ( Land s End ) és csak a hatalmas végeláthatatlan víz, az Atlanti Óceán tárul elénk. Itt még számos vasútvonali elágazás található, de ez majd egy későbbi írásban fog megjelenni. A vonal 11 állomást foglal magában Exetertől Paigntonig, 5 alagúttal. Ez a szakasz egy 2014 februári viharban súlyosan sérült. A helyreállítási munkalatok jelentős része közel 10 évig tartott, és folyamatos monitorozást igényel a tengerparti szakasz is, mivel szeptembertől márciusig itt viharszezon van, amely folyamatosan munkát ad a szakembereknek. Tavasztól őszig számos magánvasúti társaság vonatai jelennek meg itt, és ahogy a képen is látszik, gyakran gőzvontatású szerelvénnyel, mindez a tengerparton. Igazi szpotter vonal ez, ahol a vasútbarátok, vasútfotósok -mint jómagam is - az év vége felé közeledve már izgatottan várjuk a következő esztendőre vonatkozó menetrenden kívüli vonatok listáját.

Ami a menetrendszerinti vonatközlekedést illeti, a vonalon elsősorban a GWR ( Great Western Railway ) szolgáltat, de jelen van a Cross Country is amely vasút társaság az egész országot átszelve Skóciától a szárazföld legdélnyugatibb csücskéig szállít utasokat.

Típusok:

Class 800-803 Hitachi hibrid motorvonat ( GWR )

Class 150, 165, 166, 158 turbódízel ( GWR )

Class 220, 221 Voyager dízel-elektromos motorvonat ( Cross Country )

Class 175 dízel-elektromos motorvonat ( GWR ) 2025? 

A vonal átlagsebessége 120km/h, de van ahol ez több, illetve kevesebb a szakasz adottságai miatt.

Hamarosan tovább érdekességekkel érkezem.

Üdvözlettel: Zsolt